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每当汽车到了保养的时候，有相当一大部分朋友对这个问题是相当纠结的，是该选择原厂的还是品牌的，是该选择矿物质油，还是半合成油，还是全合成油。在东北生活的朋友又纠结东北气温低，该选择高标号的还是低标号的，一连串得问题困扰大家，今天我们就给大家一一解答。

首先我们的了解机油在使用过程中起到的作用：1、润滑减少磨损。2、发动机冷却降温。3、发动机清洗清洁。4、密封防漏。5、防锈防蚀。6、活塞连杆等部件减震缓冲。

然后我们来了解矿物质机油、半合成机油、全合成机油的区别：

最后我们来了解原厂机油和品牌机油，南北机油使用区别：

本质上各家厂商的原厂油和市面上各大品牌的机油一样，而两者的区别就在于，原厂机油是厂商根据自家车的特性需求定制的，添加适当比例的添加剂，在很大程度上满足车辆的基本使用需求，提供给发动机所需要的保护；而市场上的产品是机油品牌随着汽车引擎科技发展不断研发，拥有诸如抗高温、防腐、抗磨等添加剂的构成和更复杂的调配，针对车辆及车主的不同驾驶习惯和环境，提供不同的性能。

南方和北方使用区别以及机油高低标号问题：

提示：最重要的是大家不要买到假机油，别轻易到网上购买，4S店的机油相对可靠，其次是品牌授权店。

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早年，汽车市场上绝大多数车型都是手动挡。那时，只有高端车型才会有自动挡。而且，这项技术远不如现在成熟。对于车主来说，自动挡是一个新事物。与成熟的手动档相比，他们对自己的内心没有特别的信任。因此，当他们选择购买新车时，他们愿意使用手动挡一定是首选。后来，自动变速器技术迅速发展。几乎所有的汽车公司都掌握了这项技术并将其应用到每一款新车上。车主使用自动挡后，真正感受到它带来的便利，因此自动挡成为了首选。斯托姆也是个老司机。他既手动又自动驾驶。今天，让我们来和你讨论一下，手动档和自动档的私家车哪种事故率更低？车主：我又买错了车。

曾经向周围很多车主询问过这个问题，很多车主都回答说，他们认为自动挡比较好，因为这种车操作方便。与手动档相比，虽然只会减少离合器的工作，但实际上却减少了很多能量。因此，在紧急情况下，这种车比较容易处理，所以他们认为发生事故的几率会更低。这些人的说法似乎确实合理，但实际情况是否如他们所说？有人反对。他们认为如果汽车操作简单，就会增加事故率。我们从哪里开始？

      我们先分析一下事故。一般来说，车祸有两个原因。首先是驾驶员的主观因素。一般来说，他在开车时有不正当的行为。二是客观因素造成的。这是一种事故情况，也就是说，虽然司机的操作没有问题，但发生了意外事故，导致延误处理，进而导致事故。第一类事故通常发生在新手司机身上，特别是一些女性司机，她们有时会使用油门作为刹车。此时，如果他们打开手动档，由于档位的限制，即使踩下油门刹车，自动档引起的提速也较小，所以事故率较低。

     此外，在城镇里开车通常是在路上。有许多红绿灯。每次启动，如果是手动档，必须先挂档。这时，如果你不熟练地操纵汽车，油门会突然踩得很深。因为你在低速档，车速不会太快。但如果你开的是自动挡，显然这种情况可能非常严重，不，这是一辆尾部的车。是个行人。如果驾驶者的技术非常成熟，那么自动挡在起步速度上比手动挡有优势，加速也会更快。在城市交通日益拥挤的情况下，可以有效地减轻驾驶员的工作压力和工作量。

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美国前首富也是世界前首富巴菲特最近在一次股东大会上发表了他对加密币的看法。

“不是所有东西都叫投资，你关注投资本身，关注他本身产生的价值，比方说一套房子、一家企业，甚至一个农场。这些都叫投资，因为会产生附加价值。但是数字货币和比特币不是，他们不会产生任何附加东西，他们本身也是虚拟的，与其说你投资他们，不如说更希望下一个接盘的快点来。这是投机，也就是赌博。”

“我11岁时候开始买股票，股市崩盘、科技泡沫、熊市、金融危机，这些我全部都经历过。坏结果什么时候发生，为什么发生我还不清楚，但我清楚的是，我不会投资比特币。在未来，比特币或许会变成一个所有投资者都不想看到的局面。”

巴菲特确实很有自己独到见解的一面，在美国蓝筹公司和IBM都开始接受区块链并且研发的时候，多金的巴菲特对这种加密技术仍然不买账。当然他唱衰比特币已经不止一次了，在多个公开场合，巴菲特一直在表达他不看好比特币的想法。

其实联想到之前某知名交易平台的坐庄对46万比特币空头爆仓事件来看，巴菲特说的也并非没有道理。

比特币的最大宣传标语无非还是【去中心化】，但是到头来还是得依靠【中心化】的货币交易所，结果被庄戏耍，成了待割的韭菜。

爆料哥认为，区块链或许会对世界产生变革，但肯定不是用在比特币等加密币上。